FJATA贸易政策与供应链倡导：NSAC、FLOW与FASA合并

FJATA的贸易和供应链工作与产品安全倡导并行。协会的目标页面列出三个方向：全球监管协调、智能贸易立法和全球供应链。协会通过与美国联邦和州政府沟通、参加政府咨询委员会、签署行业联名信和在美国贸易代表办公室（USTR）作证，代表会员表达行业立场。

三项公开目标

FJATA的倡导页面说明，协会是 National Shipper Advisory Committee（NSAC）和 Freight Logistics Optimization Works（FLOW）的成员。两者分别成立于2021年和2022年，背景是新冠疫情后的供应链延误；它们讨论系统性问题的长期解决方案，以及维持货运稳定的方法。

FJATA还说明，其会员曾在美国贸易代表办公室作证，协会也与其他贸易组织联名致信立法者。

与FASA的合并

FJATA的协会历史说明，2018年FJATA与 Fashion and Accessories Shippers Association（FASA）合并，目的是在复杂的全球贸易环境中扩大对行业的支持。合并后，FJATA的工作范围从产品安全法规扩展到全球贸易政策、供应链和采购问题。

2018年12月的合并公告进一步说明，FJATA作为独立组织加入FASA和Gemini Shippers Association所在的Gemini Shippers Group，并保留自己的协会身份。FJATA的办公室随后设在Gemini Shippers Group的纽约地址。

当前政策关注点

FJATA的2026年通讯持续跟踪以下议题：

• 关税与原产地：Section 232金属关税、Section 301措施、低价值包裹的de minimis待遇、原产地申报和海关执法；
• 强迫劳动与供应链追溯：UFLPA实体清单、进口商尽职调查和供应商追溯；
• 产品安全监管：CPSC证书电子申报、ASTM F2923修订、加州65号提案警告和执法通知；
• 环境与产品 stewardship：PFAS报告和销售限制、加州纺织品延伸生产者责任（EPR）和气候披露；
• 海运与物流：跨太平洋运价、巴拿马运河通行限制、旺季舱位和港口拥堵。