RSCI会员与非会员:是否必须加入、会员类型与审核权益

接受RSCI审核不等于必须购买RSCI会员。客户可以邀请供应商在RSCI-Online注册,工厂也可以自行注册并申请评估;是否加入RSCI协会是另一项决定。

RSCI会员面向希望在汽车供应链可持续标准治理中拥有正式角色的企业和组织。普通供应商是否需要会员资格,应结合客户要求、报告共享方式、平台访问范围和内部治理需要判断。

会员与非会员的区别

项目 RSCI会员 非会员受审核工厂
参与标准制定 可通过会员大会、工作组等机制参与 不拥有正式投票权
审核申请 可按客户和项目安排发起 可由客户邀请或自行注册后申请
报告共享 按平台权限和客户关系查看、共享 可向授权客户开放报告
会员费 企业会员按类型和集团营业额缴纳 不购买会员资格
审核费 仍需按项目承担或与客户约定 仍需承担或与客户约定
标签与标准适用 不因会员身份自动豁免审核要求 与会员工厂适用相同标准

会员身份不会自动改变审核结论,也不能替代CAP、后续评估或客户验收。

谁可以加入RSCI

根据RSCI会员页面,以下主体可以申请:

  • 汽车行业企业;
  • 与汽车行业业务相关的其他运输行业企业;
  • 愿意支持RSCI宗旨并能作出实质贡献的合法实体;
  • 成员来自汽车行业或与汽车行业紧密相关的协会和组织。

企业会员可以选择Basic Membership或Full Membership。协会和组织会员通常免会员费。

Basic与Full会员

Basic Membership

Basic Membership适合希望获得基础会员权利、参与RSCI网络并访问平台的企业。按官方会员费文件,Basic会员拥有基础投票权、董事会成员提名权和有限平台查看权。

Full Membership

Full Membership适合希望更深入参与RSCI治理和标准制定的企业。按官方会员费文件,Full会员拥有扩展投票权、更多董事会成员提名权和更完整的平台查看权。

两类会员的年费都取决于集团上一年度营业额。具体金额可直接查阅RSCI会员费文件,预算拆分参见RSCI验厂审核费用。

会员通常可以获得什么

RSCI官方Benefits页面列出的会员权益包括:

  • 参与RSCI开发和标准制定;
  • 使用RSCI-Online管理全球评估;
  • 在授权范围内共享评估结果;
  • 通过统一平台减少管理多个标签和标准的成本;
  • 使用面向大型企业和中小型供应商的会员费结构;
  • 参与汽车供应链客户与供应商网络。

这些权益主要解决治理、平台和标准协作问题,不构成“会员必过”或“会员自动获得标签”的承诺。

非会员工厂如何接受审核

非会员工厂可以通过以下路径进入RSCI流程:

  1. RSCI成员客户邀请供应商注册;
  2. 工厂在RSCI-Online自行注册;
  3. 建立客户与工厂的贸易关系;
  4. 创建具体生产工厂,确认地址、DUNS和审核范围;
  5. 由客户或工厂发起评估;
  6. 通过平台投标选择RSCI认可审核机构;
  7. 完成现场审核、报告、CAP和后续评估。

客户是否强制要求RSCI、是否接受非会员工厂、是否承担费用以及是否开放报告,应由双方在审核前确认。

会员费与审核费不是一笔费用

RSCI会员费用于协会会员资格和相关权益,审核费支付给执行评估的审核机构。成为会员后仍可能需要支付审核项目费用,非会员被审核也不因此自动成为会员。

供应商预算时应分开核对:

  • 会员类型和集团营业额对应的年费;
  • 审核机构报价;
  • 差旅、翻译和后续评估;
  • 内部整改、人员和设备投入;
  • 客户是否补贴或承担部分费用。

如何申请会员

企业应先确认会员类型和集团营业额区间,再通过RSCI官方会员页面联系RSCI Office。会员申请与单次审核申请是两条不同流程。

如果客户只要求完成一次RSCI评估,工厂不应在没有确认采购要求的情况下先购买会员。若企业希望参与标准制定、获得正式治理权利或管理多个工厂的RSCI项目,再评估会员投入。

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最后更新时间:2026-10-27 / 阅读次数:7

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